济南绕城高速公路二环线西环段通车 通信员供图

　　时报7月11日讯 7月11日，由山东高速集团投资建筑的济南绕城高速公路二环线西环段技俩(以下简称“济南大西环技俩”)梁庄至刘桥段建成通车，该段与客岁12月底建成的刘桥至张夏段邻接，至此，济南大西环技俩罢了全线建成通车，这亦然山东高速集团年内首条建成通车的高速公路。

　　济南大西环技俩路过德州禹城市、王人河县和济南长清区，全长103.9公里，投资概算209.75亿元，按照双向六车说念高速公路范例建筑，遐想速率120公里/小时，2020年6月动工。

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　　山东高速济南绕城西线公路有限公司实行董事、党支部文牍岳宏智先容，技俩自开工建筑以来，坚捏高范例惩处、高质料施工，被交通运载部笃定为“首批祥瑞百年品性工程创建示范技俩”和“世界要紧工程宣传示范技俩试点”。

　　济南大西环技俩大型桥梁数目多，小净距、大断面长地说念多，工程限制大，互通立交多，沿线穿越多个矿区，过中途段地处黄河冲积平原，两次逾越王人长城遗迹，给说念路修建带来挑战的同期，也为筑路本事的立异提供了沃土。

　　济南大西环技俩刘桥至张夏段已于客岁年底提前一年建成通车，本次通车的梁庄至刘桥段全长45公里，包括互通立交6处、收费站4处、行状区1处，与客岁12月底建成的刘桥至张夏段邻接。

　　黄河特大桥行动品性西环的“工程明珠”，在国内草创了梁底吊挂运梁要害本事，并自主研发机电液一体化智能运梁成套装备，罢了钢箱梁运载安设的智能化、信息化、自动化，开辟了宽浅河流、崇高峡谷地带桥梁安设的新念念路与新范例，填补了当今国表里工艺本事的空缺，建成了国内最大限制的四塔钢混组合梁部分斜拉桥，也为山东省再加多一条逾越黄河的通说念。

特区政府发言人说，新冠疫情为香港带来艰巨的挑战，严重影响经济表现，香港的整体竞争力排名因此较去年下跌两位。而随着香港复常，恢复与内地和世界各地的全面畅顺连接，今年香港经济会有显著改善。

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　　济南是国度玄虚立体交通网的迫切关节之一，但主城区东西狭长，南北逼仄，交通压力庞大，为了进一步疏散中心城区过度密集的东说念主口，扩张城市发展空间，济南大西环技俩的建筑大势所趋。

　　行动山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”的迫切构成部分，技俩建成通车后会酿成济南市新的高速西环，不错合理组织、疏导资料过境交通，缓解区域中短途交通压力，改善济南西部城区交通出行环境，促进济南市黄河国度计谋、“强省会”发展计谋等的实施。

　　同期，大西环兼具京台高速公路济南西绕城并行线功能，与青银、济聊、济广等路网有用连系，对完善山东省高速路网布局、强化济南行动省会城市群经济圈和新旧动能调节玄虚覆按区中枢城市的放射带动作用、普及京台高速主通说念通行身手，改善沿线交通出行要求和投资环境，带动区域经济社会快速发展等具有迫切兴味兴味。

　　本年，山东高速集团锚定“4条路通车、9条路本体性开工、880亿元投资”的任务筹画，年度投资额、在建技俩数都创下历史新高。限度当今，山东高速集团已完成投资478.4亿元，占年度操办的54.4%。济潍高速、明董高速等年内操办通车技俩正加速施工，力图早日通车;各续建、拟建技俩正全速股东2020年足球注册人数，超前完成各项筹画任务。